Gann Ernest K.
OSUD JE LOVEC
ISKRY 1965, str.332, 1. vydání
Beletristicky zpracovaný životopis amerického dopravního pilota, zahrnující nelehké období vzniku a formování dopravního letectví.
"Osud je lovec" je beletrizovaná autobiografie amerického osobního pilota zapáleného pro svou profesi, zahrnující nelehké období vzniku a formování osobního letectví, které se v meziválečném období a za druhé světové války vyvinulo z nejistého a populárního dopravního prostředku v dnešní velmoc.
Ernest Kellogg Gann se narodil v roce 1910 v Lincolnu ve státě Nebraska. Po absolvování vojenské akademie strávil dva roky studiem na Yaleově univerzitě. Svou leteckou kariéru trvající sedmnáct let začíná jako amatér. Koncem třicátých let se přihlásí do kurzu dopravního pilota pořádaného jednou z leteckých společností a poté nějaký čas pracuje u domácích aerolinek. V roce 1941 patří Gann mezi první skupinu letců, kteří tvoří jádro slavného Air Transport Command, unikátní civilní formace ve službách armády.
"Strach jsme do té doby znali jen od vidění. Nyní nastal čas seznámit se blíže. Oba motory náhle začaly zhasínat. Nejprve jeden, pak druhý. Na jeden děsivý okamžik oba zcela utichnou. Pak nastane ticho, které ve skutečnosti není tichem, ale mrazivým zmizením veškerého zvuku.
Takhle se umírá. Tři minuty po druhé hodině ranní.
A najednou motory znovu ožijí. Cítíme, jak trhají d, ale ztratili jsme neocenitelných 500 stop! Jsme v nižší výšce než na vrcholu, který musí být někde tady. S motory se musí něco udělat. Zbytek je nedůležitý. Hughen trhnutím přepne karburátory na bohatou směs. Vrátí se k hlavní palivové nádrži a pumpuje. Po celou dobu se snaží udržet letadlo v něčem, co by připomínalo rovnoměrný let.
Motory opět ochabují. Postihla je jakási záhadná nemoc. Můžeme polemizovat se svým pocitem z letu, ale ne s ukazatelem plnicího tlaku. Oba přístroje ukazují pomalý, ale trvalý pokles výkonu. Za to nemůže led na karburátoru. Tím jsme si jisti, protože ostatní přístroje tvrdí, že topení funguje. Ztrácíme dalších dvě stě metrů a Hughen nervózně trhne plynovou pákou. Zkontroluje jiskřiště. Jeho údiv je větší než strach a já nevím, jak mu pomoci.
Jsme příliš nízko..."
MĚKKÁ VAZBA S KŘÍDLY
BDB-/ stav, drobná trhlinka na hřbetu, jinak pěkný výtisk.
