Album v koženém pouzdře. 31 fotografií ve formátu:15x23cm.
Formát: 27x35cm. Plus 3 volné fotografie.
Zásadní zlom ve více než sedmdesátileté historii polské námořní plavby nastal v roce 1966, kdy štětínský rejdař převzal sérii nejmodernějších - na tehdejší dobu - lodí navržených konstrukční kanceláří Cetena z italských loděnic v Terstu a San Marcu. S nosností 24 tun byly v té době největšími loděmi ve flotile PŻM. Byly pokřtěny jako "země", první z nich byla samozřejmě "Ziemia Szczecińska". Zakoupené prostřednictvím Centromoru stály v loděnici připravené a bez úspěchu hledaly kupce. Loděnice Cantieri v Terstu v té době procházela vážnou krizí a PŻM ji měl zachránit před bankrotem (nakonec se tak nestalo, ale závod přežil dodnes a nyní je součástí skupiny Fincantieri). Pro štětínského rejdaře představovaly tyto lodě skutečnou technologickou revoluci. Díky svému značnému dojezdu totiž mohly podnikat plavby kolem celého světa.